Fijación de la llave del coche cuando se caen los botones de goma

Utiliza Sugru para crear nuevos botones. He hecho de todo, desde fundas de teléfono hasta bisagras para el parasol de mi coche, con ese material. También mantiene unidos mis zapatos.

El problema de las llaves del coche es el aspecto impermeable: no necesitas que la lluvia entre en la electrónica, ya que no sólo abren la puerta a distancia, sino que también (suponiendo que sea una llave Renault como parece) pueden realizar una autentificación electrónica con el coche. Sugru es resistente al agua, y es lo suficientemente flexible como para actuar como un pulsador. Ya que tienes los botones viejos, sólo tienes que untar un poco de Sugru sobre los botones viejos para crear una nueva superficie impermeable que mantenga los botones en su sitio.

Me encontré con este problema con uno de mis llaveros de Jeep. Los botones de goma se desgastaron y se salieron.

Lo solucioné reforzando la membrana de goma en el interior del llavero con cinta eléctrica líquida y luego pegando los botones en la cinta eléctrica líquida. Este truco lo hice hace más de un año y sigue funcionando de maravilla.

Los pasos que di fueron abrir el llavero, y quitar la membrana de goma del interior del llavero. Puse la carcasa de plástico a un lado, y pegué los botones sueltos a la membrana desde la parte delantera para mantenerlos en la posición adecuada. Luego apliqué varias capas finas de la cinta eléctrica líquida en la parte posterior de la membrana hasta que se formó un buen espesor. Después de que todo estuviera seco, retire la cinta y despegue suavemente los botones. Ahora debería haber una impresión perfecta en la membrana de goma donde estaban los botones. Utiliza super glue y pega los botones de forma permanente. Vuelve a montar todo el mando y quedará como nuevo.

OK, he resuelto mi problema - Tenía los dos botones todavía - Cubrí los botones con cinta adhesiva transparente.

Todavía me gustaría tener algunos ‘hacks’ en el caso de que los botones se pierdan. Casi los perdí un par de veces antes de poner la cinta.

En muchos casos, usted puede comprar un caso de reemplazo para su keyfob en amazon por menos de 10 $. Una vez que reciba la nueva caja, todo lo que tiene que hacer es abrir su vieja caja rota, sacar la placa de control, la propia llave y la batería e instalarlos en la nueva caja. Esta es una operación bastante fácil que lleva unos 5 minutos. No es necesario que el concesionario reprograme la llave o el coche.

El resultado es un llavero que queda como nuevo. (Porque es nuevo, en realidad)

Descubrí que esto era posible porque acabo de tener el mismo problema y el concesionario quería 320 CHF (~320$) para hacer una llave nueva para mi Peugeot 207 de 2008. Empecé a buscar otras opciones ya que el precio indicado es más del 10% del valor del vehículo…

La goma se rompió de mi FOB en el botón inferior que desbloquea el coche. Después de que me cotizaron 200 dólares para reemplazar toda la pieza, lo arreglé de la siguiente manera:

1. Corte una sección muy pequeña de un hisopo de algodón (o “Q-tip”). Este trozo encaja en el agujero que hace contacto con el botón real.

2. Coloque un trozo de goma de borrar en la cavidad, cubriendo el trozo de bastoncillo de algodón. Utilicé una goma de borrar de mano y la corté a lo ancho y a lo grueso. Era blanca, así que también la coloreé de negro con un rotulador permanente.

3. Pegue el botón modificado con cinta adhesiva. Utilicé cinta de plástico transparente que parece funcionar bien.

Envolví todo el llavero en plástico.

¡Funcionó de maravilla!